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雙主軸數(shù)控車床高速高效完成工作計(jì)劃
　　雙主軸數(shù)控車床為機(jī)、電、液一體化設(shè)計(jì)。雙主軸數(shù)控車床采用了臥式60°傾斜床身導(dǎo)軌形式，具有結(jié)構(gòu)緊湊、布局先進(jìn)合理、排屑性能好、操作方便等優(yōu)點(diǎn)，而且便于配置工業(yè)機(jī)器人，雙主軸數(shù)控車床為全自動(dòng)和無人化生產(chǎn)提供了方便。雙主軸數(shù)控車床內(nèi)外防護(hù)采用了全封閉框架式結(jié)構(gòu)，很好地解決了三防問題(防冷卻液、油及鐵屑)，同時(shí)也給雙主軸數(shù)控車床的維修提供了較大的空間及靈活性。雙主軸數(shù)控車床主機(jī)部分主要由床身、左主軸箱、右主軸箱、床鞍、縱向、刀盤、馬達(dá)及卡盤油缸裝置等部分組成。雙主軸數(shù)控車床具有雙主軸和功率強(qiáng)勁的銑削主軸，配備了強(qiáng)大容量的加工中心刀庫，以及12個(gè)動(dòng)力刀刀位，同時(shí)采用了高動(dòng)態(tài)直線電機(jī)技術(shù)和三維自動(dòng)編程軟件，能夠輕松的完成復(fù)雜工件的六面高精度全套加工。
　　雙主軸數(shù)控車床為臥式雙主軸數(shù)控車床，采用三軸控制。左主軸完成加工后，右主軸可自動(dòng)完成對(duì)已加工部位的夾持，滿足機(jī)床對(duì)零件未加工部位的車削加工，從而實(shí)現(xiàn)零件的完全車削加工。雙主軸數(shù)控車床適用于汽車、化工、機(jī)電、航天航空等行業(yè)零件的加工。雙主軸數(shù)控車床可對(duì)盤類零件和軸類零件進(jìn)行各種曲面、端面及螺紋的車削加工。實(shí)現(xiàn)了工件一次裝夾多工序加工，即實(shí)現(xiàn)一機(jī)功能集成化，雙主軸數(shù)控車床使機(jī)床成為真正意義上的高速高效的數(shù)控機(jī)床。
　　雙主軸數(shù)控車床各功能部件布局緊湊合理，外觀造型宜人，功能齊全，排屑方便，三防效果好，雙主軸數(shù)控車床操縱臺(tái)采用旋轉(zhuǎn)式結(jié)構(gòu)，操作簡(jiǎn)中、安全。雙主軸數(shù)控車床在設(shè)計(jì)制造中攻克了以下幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)。經(jīng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試及實(shí)際運(yùn)行考驗(yàn)證明，雙主軸數(shù)控車床性能可靠穩(wěn)定，完全滿足用戶要求，得到用戶好評(píng)。雙主軸數(shù)控車床減少了零件周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，加工一個(gè)成品零件的效率是單軸數(shù)控車床的約1.5倍，而雙主軸數(shù)控車床的占地面積還不到兩臺(tái)單軸數(shù)控車床的二分之一，經(jīng)濟(jì)效益顯著。雙主軸數(shù)控車床的成功開發(fā)不僅為國內(nèi)重點(diǎn)行業(yè)提供了新型高效加工設(shè)備也提升了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。